電纜網訊】5月8日,我國5000米級海底光纜海試成功。這是我國在上海底光纜領域開展的一次難度zui大的海試。
與海底電纜相比,海底光纜通信容量大,能有效防止電磁波干擾,保證信息傳輸過程中的穩定性;與人造衛星相比,海底光纜有很多優勢,海底光纜的信噪比較低而且在通信中感受不到時間延遲。因此,海底光纜系統作為一種高質量、低成本、大容量的傳輸手段,有著巨大的市場發展前景。
5000米級海底光纜海試成功讓世界了解中國海底光纜的技術水平和今后承接超長距離、高速率的海底光纜工程以及提供海洋工程綜合解決方案的能力。
本次海底光纜海試由國內外的13名專家參與,先后開展了從500米級到4000米級,zui后到5000米級海底光纜海試,通過在不同深度對無中繼型海底光纜和有中繼型海底光纜的全面測試,全面驗證了擁有我國自主知識產權海底光纜技術與性能。
5月8日下午5點,承擔我國開展5000米級海底光纜海試的福海號海試船,經過30天的連續*,完成各項測試任務后,順利返回常熟市亨通港務碼頭。
據悉,這是我國在上海底光纜領域開展的一次難度zui大的海試,選擇海試的環境也是較惡劣的日本海黑潮海域。該海域zui大特點是水流急,一小時流量6500萬立方米,對海纜施工的張力控制具有極大挑戰。
海底光纜是保障我國與“一帶一路”國家信息溝通的重要橋梁。數據證明我國的產品已完夠達到*的海底光纜設計壽命zui大25年的要求,顯示了我國光纜產業參與“一帶一路”和“海上絲綢之路”建設的實力。